Maserati ha presentato le immagini di una GranTurismo Folgore minimamente camuffata. La prima auto sportiva elettrica dell’azienda è ora alle prese con i test invernali.
Tre immagini pesantemente camuffate mostrano la parte anteriore, laterale e posteriore della nuova coupé 2+2 nella sua forma a batteria anche se le versioni convenzionali benzina e ibride, più una variante Spyder/GranCabrio, saranno offerte quando la produzione sarà in pieno svolgimento.
La nuova Maserati GranTurismo è la versione di serie del tanto atteso concept Alfieri del 2014 e successore dell’ultima GranTurismo uscita di produzione nel 2019. E anche se le enormi decalcomanie del tridente fanno del loro meglio per impedire la vista della carrozzeria, possiamo ancora dire che la GranTurismo cambierà senza rivoluzioni.
Poiché l’auto deve anche ospitare il motore a combustione interna la forma complessiva è quella di una tradizionale auto GT a motore anteriore e presenta un lungo cofano basso che spazia su parafanghi rialzati contenenti fari che assomigliano molto a quelli della Maserati MC20 a motore centrale.
LA NUOVA GRANTURISMO 100% ELETTRICA
Maserati ha già detto che la sua GranTurismo “Maserati più potente di sempre” con 650+ CV e un tempo 0-100 km/h di 2,5 secondi. È possibile che questi numeri appartengano alla MC20 Folgore invece che alla GranTurismo Folgore, ma Maserati ha confermato che la GT sarà la prima ad arrivare negli showroom.
Altri motori destinati ad apparire nella gamma includono una versione del 3.0 litri V6 biturbo che produce 630 CV (463 kW) e 730 Nm di coppia nella supercar MC20, e forse un V8.
Maserati ha già confermato che venderà solo auto completamente elettriche entro il 2030 come parte del piano Stellantis “Dare Forward 2030” annunciato all’inizio di questo mese. Entro il 2025, la Maserati offrirà una versione 100% elettrica di ogni modello della sua gamma, a partire dal prossimo SUV Grecale e includendo il più grande SUV Levante, la supercar MC20, la berlina di lusso Quattroporte e la nuova GranTurismo. L’azienda sostiene che sarà il primo marchio di lusso a completare la sua gamma elettrica entro il 2025.
